7月16日，江苏电子信息职业学院汽车工程学院红十字会“青春播撒急救火种，博爱照亮船闸港湾”项目志愿服务队深入高良涧船闸，为145名船闸工作人员及往来船员开展应急救护知识普及活动。此次活动以“精准调研+场景教学+长效推进”为特色，将专业急救技能与水上作业场景深度融合，切实填补船闸区域应急救护知识空缺。

深入调研摸实情，精准定位急救短板

实践团抵达高良涧船闸后，迅速与船闸管理所对接，聚焦水上作业高频风险场景展开深度调研。志愿者们兵分三路，分别深入操作控制室、船舶停靠区和维修车间，通过蹲点观察记录闸室启闭、船舶停靠等环节的安全隐患，同时向工作人员发放包含20项核心问题的调研问卷，内容涵盖急救技能掌握程度、常见突发状况处置经验、对AED设备的认知度等。

调研中了解到，曾有货船靠岸时缆绳断裂导致船员头部砸伤，现场人员因缺乏专业止血知识只能等待救援。统计数据显示，参与调研的78名工作人员中，76%曾目睹或听闻过船舶作业中的意外伤害，但能正确描述止血包扎步骤的不足15%；对于溺水急救，部分人员仍存在“控水优先”的认知误区。

定制培训破盲区，三幕教学强实效

针对调研中梳理出的急救知识盲区与高频风险点，实践团随即为 78 名船闸工作人员量身定制专项培训。志愿者们摒弃通用化教学模式，根据调研的结果，形成《高良涧船闸急救需求热力图》，将其中标注的红色预警项作为核心内容，通过三幕式教学深化培训实效。

第一幕“案例警示”环节，志愿者播放了三段剪辑后的真实视频：因错误控水延误溺水者抢救时机、缆绳绞伤后不当包扎导致二次出血。志愿者指着视频中船员用白酒冲洗伤口的画面讲解：“船舶作业中常见的机械划伤，这样处理会加重组织损伤，正确做法是用生理盐水冲洗后立即压迫止血。”台下人员纷纷在笔记本上记录要点。

第二幕 “场景拆解” 阶段，志愿者们在现场搭建起微型仿真船闸场景，结合场景重点讲解气道梗阻与心肺复苏的急救原理。关于气道梗阻，志愿者解释：“异物阻塞气道会引发窒息，就像给呼吸通道加了‘闸门’。海姆立克法通过突然增加胸腔压力，迫使肺部残留气体形成气流，将异物‘冲’出气道，恢复呼吸畅通。”讲到心肺复苏，志愿者进一步剖析：“心搏骤停后，血液停止循环，器官会因缺氧受损，尤其大脑缺氧超 4-6 分钟可能不可逆。胸外按压能通过外力挤压心脏，推动血液流向全身重要器官，维持基本循环；人工呼吸则是向肺部输送氧气，再通过按压输送到身体各处，为患者争取抢救时间。”提及 AED 的使用原理时，志愿者补充：“AED 能自动分析心脏节律并电击，当心脏出现室颤等致命心律失常时，电击可让心肌细胞同时去极化，帮助恢复正常节律。”

第三幕“实操纠错”环节气氛热烈。在气道异物梗阻急救区，志愿者用模拟气道模型还原船舶进食时呛咳场景，示范海姆立克法：“站在患者背后，双腿分开站稳，双臂环抱其腰部，双手抱拳向内上方冲击，利用胸腔压力排出异物。”心肺复苏实操区，志愿者及时纠正“按压力度不足”的问题：“借助身体重量发力，确保深度达到5-6厘米。”AED使用演练中，针对“电极片粘贴错位”“未按下电源键”等常见错误，志愿者逐一演示规范操作：“听到语音提示后再进行下一步，不要急于操作。”

宣传站点搭桥梁，船员互动共学技能

在高良涧船闸管理所，志愿者们设置了应急救护宣传站。易拉宝展板上，心肺复苏步骤、创伤包扎示意图等内容图文并茂，吸引了不少往来船员驻足。“师傅，您看这个螺旋包扎法，比您平时用的缠绕方式更能固定伤口。”志愿者李国立拿着绷带，向一位有多年水上作业经验的船员讲解科学包扎技巧。

现场，创伤包扎教学成了互动焦点。许多船员常年在水上作业，积累了不少“土办法”，但也存在诸如“用皮筋固定绷带易松动”等问题。“以前包扎后总担心绷带松掉，没想到换个打结方式就能解决，这方法太实用了！”船员王大哥在志愿者指导下完成标准包扎后，忍不住点赞。志愿者们不仅分享专业知识，还认真倾听船员们的实践经验，在交流中共同优化急救方法。

活动中，志愿者还向船员们介绍了中国红十字会的宗旨与职能，协助有意向的船员注册成为红十字会新成员，并为他们佩戴急救吉祥物徽章。“能加入红十字会，和大家一起学急救、帮他人，感觉很有意义。”刚完成注册的船员吴师傅笑着说，胸前的徽章在阳光下格外醒目。

快艇送教到船头，物资与知识双送达

“还有不少船员在水上等过闸，咱们把培训送上船！”在高良涧船闸管理所的协助下，志愿者们穿戴好救生衣，乘坐快艇驶向待闸船舶。登船后，志愿者们为船员们送上大米、急救包、《船舶急救》漫画手册及急救知识文创产品，逐一讲解急救包内物品的使用方法。

“这本漫画手册太直观了，一看就懂！”船员们翻着手册，对其中“溺水急救步骤”“甲板创伤处理”等船闸场景化内容兴趣浓厚。志愿者李志鹏现场演示了心肺复苏操作，从按压位置到呼吸配合，每个细节都讲解得清晰透彻。“以前总觉得心肺复苏离我们很远，今天亲手练了才知道，关键时候这就是救命的本事。”一位参与实操的船员说。

期间，志愿者还组织船员填写家庭登记表和急救培训情况问卷，以便后续根据需求优化培训内容。“跑船多年，最怕遇到突发状况，今天学的知识和拿到的急救包，让我们心里踏实多了。”船员王大姐的话道出了不少人的心声。

从知识普及到设施落地，构建长效安全网

培训间隙，船闸管理所的畅老师带着志愿者们参观了刚投入使用的三闸。站在闸室平台上，看着货船有序进出，畅老师介绍：“新闸通航后，日均过闸量增加了30%，人员流动更密集，急救设施和技能就更不能少。”志愿者们注意到，新闸的候船区、作业平台等关键位置均预留了AED安装点，当即用手机拍摄标记，为后续推进设备布局提供参考。

此次活动共发放急救包120余个、宣传手册300余份，协助48名船闸工作人员和船员注册成为红十字会会员。不同于传统培训，实践团特意收集了20余条船员原创的“水上急救小窍门”，计划纳入后续编写的《船闸急救指南》，让专业知识与实践经验碰撞出更实用的急救方案。

通讯员：汤安娜   撰稿人：季瑶

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