大学生云报7月16日讯（通讯员 罗京 ）武汉的暑气蒸腾着动车铁轨，武铁职院创新创业学院副院长赵丽娟带领14名青年学生，踏入武汉动车段武汉动车运用车间。武汉动车段团委书记陈巍、车间书记续伟刚携先进职工代表何晨（高级技师、全路技术能手）、柯尊玮（技师、技术标兵）等全程接待，一场关于“工匠精神”的实践课，在钢铁机械的嗡鸣中悄然开课。

从“毫米级”坚守里，读懂匠心分量

“二号门→立体库→六号通道，车牌提前报备！” 车间团总支书记秦玉鹏的引导指令，揭开实践序幕。踏入教育展示室，秦玉鹏的讲解从“动车心脏”牵引电机展开：“转子轴的同轴度误差必须≤0.02毫米，相当于头发丝的1/4，每颗螺丝的力矩偏差不能超±3牛·米。” 他捏着检修扳手，指腹在刻度表上来回摩挲——这个守护动车12年的“老兵”，连讲解都带着“测量般”的严谨。创新工作室里，柯尊玮的声音带着温度：“这套自主研发的探伤工具，调试了107次才定型。” 他捧着获国家专利的“弧形检测架”，边缘打磨得锃亮。屏幕上的宣传片里，他和团队蹲在检修库角落，用手电筒逐寸扫描车轴的画面反复闪过——为了优化检测角度，他们曾连续7天“泡”在车间，记录下2000多个光影数据。98道南的检修库内，巡检机器人正沿着导轨“巡检”，秦玉鹏和北铁所工程师半跪在地上：“它每小时要完成20个点位检测，误差超过0.5毫米就会触发警报。” 七月的车间热浪袭人，他们额头的汗珠顺着护目镜滑落，却始终保持半蹲姿势，直到学生看清传感器的精准定位——这份“与毫米较真”的执着，让“工匠精神”不再是抽象概念。

图为秦玉鹏学长就创新工作室为团队讲解介绍

座谈会上的“掏心窝”：把匠心拆成“方法论”

办公会议室里，动车段宣传片的光影熄灭后，学生们的提问直抵核心：“每天重复检修，怎么保持专注？”“技能竞赛要熬多少夜？”，何晨放下保温杯，指腹摩挲着布满老茧的手掌：“我有个‘故障笔记本’，三年记满五大本。去年处理轮对轴承异音，我连续三天守在检修台，画了23张示意图，把每个振动频率、温度变化都标出来——工匠精神就是把‘重复’熬成‘独特’ 。” 这位1992年出生的高级技师，曾在集团技能竞赛中熬夜打磨工艺，最终凭“全流程零误差”摘得全能第一。柯尊玮接过话头，翻出手机里的备赛视频：“你们看，我对着镜子练讲解，连手势角度都抠到15度——匠心藏在‘死磕细节’里 。” 这位1996年入职的技师，把“调试工具时的百次失败”“讲解词的二十版修改”当作成长注脚。当学生问及“新人如何突破”，车间党总支书记续伟刚补充：“跟着何晨学‘故障复盘’，跟着柯尊玮学‘工具创新’，把别人的匠心变成自己的方法，就是成长密码 。”

近30分钟的交流里，技术骨干们没讲半句大道理，却用“故障本”“镜子练习”“百次调试”，把“工匠精神”拆解成可触摸、可学习的行动指南，同时也给予团队项目高度评价。学生们的笔记本上，密密麻麻记着“专注=把每次检修当首秀”“创新=和工具死磕到底” 。

图为各优秀毕业学长、学姐在座谈会上为团队耐心答疑

离段时刻：带着“匠心种子”再出发

夕阳为动车镀上金辉时，队伍沿“会议室→六号通道→压风室→立体库→二号门”返程。学生小李的背包里，装着刚记下的“检修三字经”（查得细、调得准、记得住）；小陈的手机里，存着何晨分享的“故障分析模板”——这些从车间里“淘”来的干货，比任何课本都更鲜活。

图为团队在武汉动车段的合影

此次三下乡实践，没有刻意的“精神宣讲”，却让“工匠精神”具象成秦玉鹏对力矩的较真、柯尊玮对工具的死磕、何晨对故障的偏执。当青年学生带着满当当的“匠心种子”离开，武铁职院与武汉动车段的实践联结，早已在钢铁与汗水的碰撞中，埋下了培育行业新匠人的伏笔。未来，这些被“毫米级严谨”浸润的年轻人，终将把今日所学，变成守护中国高铁的新力量。

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审定：罗京    责编：赵旭 + 投诉举报