大学生云报7月11日讯（通讯员 王嘉雯 徐竟超)近日，湖北汽车工业学院“铁脉薪传”实践团队分别对话杨立刚、李知发、何家坤三位与铁道兵历史紧密相连的亲历者，从不同维度还原"铁道兵精神"的时代内涵，揭开新中国交通建设史上的热血篇章。

一、杨立刚：诠释精神内核与时代传承

7月6日，在武当山镇访谈中，杨立刚老师以"一不怕苦，二不怕死；逢山开路，遇水架桥"概括铁道兵精神本质。他指出，这一精神内核与人民军队传统一脉相承，即便在物资匮乏年代，战士们仍以血肉之躯劈开山峦、架起桥梁，让铁路如钢铁巨龙般贯穿国土。

面对当代青年，他寄语："在优渥条件下更应锤炼本领，以严格自律履行社会责任与家庭使命，让精神火炬代代相传。"

图为团队成员与杨立刚老师交流铁道兵相关话题。王嘉雯供图

二、李知发：战火与建设中的生死考验

7月7日的访谈中，曾参与援越抗美战争的李知发展示了铁道兵精神的铁血注脚。1968年入伍时，他与战友写下一式三份遗书，在云南边境用餐时更怀着"能否回国再吃饭"的沉重心情。其回忆中，1967年保安部队遭敌机轰炸致25人牺牲的细节，让战火岁月的牺牲精神跃然眼前。

在湘渝铁路建设中，他亲历的工伤不下火线、隧道塌方前紧急撤离40余人等事件，成为"重伤不叫苦，轻伤不下火线"的生动注脚。这条全长915.8公里的铁路，凝聚着81万军民十年奋战的心血，每两公里便烙印着3名战士的生命代价。

图为团队成员和李知发老先生的合影。郭星娴供图

三、何家坤，何正福："铁二代"的历史叙事与文化传承

同为7月7日的访谈中，"铁二代"何家坤和何正福老先生以家族记忆串联铁道兵筑路史。何家坤老先生披露，其父参与的贵昆线是铁道兵建设的重要节点，而真正由部队全权主导的首条铁路为礼赞铁路。从抗美援朝归来投身国内建设，到解放战争时期修复被炸毁铁路，铁道兵的足迹始终与国家命脉相连。

作为中华诗词协会会员，何家坤创作《铁道兵颂》并整理姚处长等亲历者的微观叙事，以"每两公里3人牺牲"的悲壮数据，揭示险峻路段战士们以血肉之躯开路的历史真相。他正以创作、宣讲等方式，让这份热血精神在新时代持续回响。

图为团队队长徐竟超与何正福握手道别。王恒依供图

三位受访者的讲述，勾勒出铁道兵以血肉铸就钢铁动脉的壮阔图景。从开山凿隧的夯机轰鸣，到钢轨延伸的豪迈长歌，"两不怕"精神始终是贯穿其中的精神脊梁。在新中国交通建设史上，这支队伍用热血书写的不仅是铁路里程，更是一个民族在艰难岁月中挺起的精神脊梁，其回响仍在激励当代人在各领域攻坚克难、勇担使命。

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审定：徐竟超    责编：赵旭 + 投诉举报