7月16日讯（李梦兰）集美大学“海丝远航”实践队走进中远海投（厦门）供应链发展有限公司，深入物流一线参观学习，并与中远海投赖总进行座谈交流，近距离了解临港物流运营模式、企业发展布局及丝路海运产业发展实景。

据悉，中远海投成立于2023年2月，由央企中远海运港口与厦门本地国企海投集团联合组建。企业立足厦门丝路海运核心港、对台经贸前沿口岸优势，紧扣全市“十五五”规划深化丝路海运建设、扩容对台经贸、提质东南枢纽海港能级的发展主线，依托全球港口网络与本地临港资源，布局对台航线、整车出口、跨境物流等业务，形成覆盖全国、辐射全球的供应链服务体系。

现场参观中，实践队员系统学习到了物流行业主流的仓内精细化摆放、外部批量化场装摆放两种标准化作业模式。针对家居、鞋帽、拼箱小件等品类杂、批次多的货物，企业采用仓内精细化管理，通过科学规划三层货架、货位编码与库区动线，配合海关监管仓二线前置申报、库内查验模式，有效规避码头查验延误风险，同时可适配家居货品通关单有效期限制，提升跨境出货稳定性与合规性。

▲图为中远海投赖总带领实践队成员参观仓库精细化摆放

针对石材、大型设备、新能源整车等大件重货，企业采用外部批量化场装模式，货物到场后直接装柜出运，简化仓储中转流程，降低作业成本，适配大宗货物、整车滚装规模化出口需求。但该模式装货较无序、柜内货物排布紧密，若在码头遇查验会打乱装载顺序，增加海外理货难度。为了保障工作高效进行，园区依托智能可视化看板，实时管控库容、车辆、装卸、装柜等运营数据，实现仓内作业模式高效协同、标准化运转。

▲图为中远海投赖总带领实践队员参观仓外场装摆放

座谈中，企业负责人结合自身16年行业从业及校企合作经验表示，现代物流并非单纯套用理论标准，而是结合货种、场地、航线与政策进行精细化适配优化。作为高校长期实践合作单位，企业深耕临港实体经济，积极布局整车出口、国际货代、口岸查验等多元业务，主动适配行业政策变化，持续夯实丝路海运与对台物流服务能力。

本次实践让队员们走出课堂，直观感受厦门临港物流产业发展态势，深入理解丝路海运建设、对台经贸合作及区域产业规划的落地实践。下一步，校企双方将持续深化实践育人合作，助力物流专业人才培养，共同服务地方跨境供应链高质量发展。

▲图为“海丝远航”实践队员与中远海投工作人员合照

撰文 | 李梦兰

图片 | 杨爽 张一鸣

审核 | 康文庆

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