在高铁飞驰、地铁穿梭的现代城市中，受电弓与接触网的稳定接触、列车车门的防夹安全，是保障轨道交通运行安全的核心环节。近日，来自陕西铁路工程职业技术学院的一支大学生创新团队研发的“弓网及车门压力测量装置”引发关注。该装置通过一机双用设计，首次将弓网静态接触压力与车门防夹压力的高精度检测合二为一，填补了国内低成本、高精度轨道检测工具的空白。

装置采用S型推拉力传感器，可动态测量弓网接触压力及车门防夹力，精度达±0.5%，远超传统弹簧秤测量方式。通过电脑软件实时显示压力变化曲线，辅助调整弓网压力至最优值，避免因压力偏差导致的接触网磨损或高压拉弧隐患。该装置结合3D打印固定手柄，可快速组装为车门挤压力测量仪，成本仅千余元，精度却提升20%，支持峰值力与平均力同步记录。

当前，国内弓网检测多依赖人工或笨重设备，而车门检测则被国外垄断。该装置以轻量化、智能化设计，直击行业痛点。

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