大学生云报8月11日讯（通讯员 矫丽硕）在城市发展进程中，老旧小区居民“上下楼难”成为困扰许多家庭的民生痛点。山东省青岛市金门路街道自2019年青岛市推行既有住宅加装电梯政策以来，深耕这项民生工程，截至2025年6月底，已累计推进274部加装电梯，让众多居民告别了爬楼的辛苦，切实感受到生活的便利。我们实践团队联系到金门路负责加装电梯工作的相关人员进行了访谈，希望能够更加深入的了解政策推进情况和加装电梯过程中的经验。

金门路街道加装电梯工作的推进，始终以政策为指引。2019年至2021年，青岛市实行“一票否决制”，加装电梯需本单元所有业主（含户数及专有部分面积相关业主）全部同意。2021年，随着民法典修订，青岛市同步调整政策，将表决比例改为至少2/3业主参与表决，且参与表决的业主中3/4以上同意并签署书面意见，再配合其他手续即可推进，这一调整为加装电梯工作减少了不少阻力。街道严格依据2021年青岛市发布的《既有住宅加装电梯暂行办法》（6号文）开展工作，政策公开透明，居民可随时查询。

从分布情况来看，街道下辖的6个社区中，加装电梯呈现明显的区域集中性。逍遥社区和大尧社区因面积大、楼院多，加装数量较多，成为街道加装电梯的典型区域。而天山和银川西路社区因以封闭式物业小区为主，加装电梯数量仅个位数，不超过10部，加装工作主要集中在其余4个社区。

为了让居民更轻松地承担加装费用，政府给予每部电梯20万元补贴，由市区两级各承担10万元，不过该补贴政策截至2025年12月底结束，年底前需办完施工备案才能享受。一部电梯造价约50-60万元，扣除补贴后，剩余30多万元由居民自行分摊，通常高楼层分摊较多，低楼层较少，具体数额由居民内部协商，电力公司会提供指导价。同时，居民可提取住房公积金用于支付费用，减轻了经济压力。

在推进过程中，居民诉求协调是最大的挑战，低楼层居民常因担心通行受阻、采光受影响、楼体结构安全等问题提出反对。为此，街道成立“加装电梯矛盾纠纷流动协调小组”，线上线下结合开展工作，协调反对居民、有异议居民、电力公司及政府部门共同参与，必要时还会邀请法律顾问提供法律支持。成功案例中，有的是楼上居民给予一楼适当补偿，有的是电力公司或同意加装的居民签订书面承诺，保障低楼层业主权益。

电梯施工及后续管理也有明确流程。居民先成立加装电梯小组，达到表决比例后委托电力公司办理审批、备案等手续，电力公司负责寻找施工、设计、监理单位，相关人员实行终身负责制。施工期间，市住建局下属科室监管安全质量，街道按属地要求监管施工安全与文明，防止影响居民生活。电梯选型由居民与建筑公司约定，后续维护由居民聘请维保公司，每家每年约交三五百元，且电梯需按规定年检，在市场监督管理部门登记备案。

经过五年努力，金门路街道符合条件且居民意愿强烈的楼栋基本完成加装。未来，街道将继续根据居民需求配合推进，聚焦矛盾协调和施工监管，让这项民生工程真正温暖民心。

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